Green Cargo avser att integrera den egna järnvägsspeditören NTR för att skapa en gemensam marknadsorganisation för nationella och internationella järnvägstransporter. Det blir en effektivare organisation med högre kompetens och förstärkt kunderbjudande.
 

– NTR är duktiga på internationella järnvägslösningar för näringslivet. Deras kunnande och erbjudande blir ännu starkare som en del av moderbolaget Green Cargo. Det är riskfyllt och svårt för en liten speditör att få balanser i stora internationella heltågslösningar, säger Green Cargos marknadsdirektör Mats Hanson.
 
NTRs kunder kommer att erbjudas samma service som tidigare, när NTR integrerats i moderbolaget. Tillgängligheten till utrikes kundservice och marknadsorganisationen i övrigt kommer att öka för både NTRs och Green Cargos kunder i den nya organisationen.
 
– NTR har ett väl fungerande vagnövervakningssystem som ger kunderna exakt information om var deras vagnar befinner sig i hela Europa, det är ett exempel på en kundnytta som Green Cargo behåller och utvecklar för hela vårt erbjudande, säger Mats Hanson.
 
NTR och Green Cargo har till övervägande del samma kunder och att gå från två säljorganisationer med dubblerad administration och kundservice, till en samlad marknadsorganisation innebär både en effektivisering och ett starkare och tydligare erbjudande för import- och exporttrafik på järnväg. MBL-förhandling har inletts om den aviserade organisationsförändringen. 
 
 

vår broschyr finns nu som länk på startsidan !

Södra Cell och NTR har tecknat ett nytt avtal för järnvägstransporter till Europa. Vi är mycket glada över det förtroende Södra visar för vårt arbete och vår service. Transporterna kommer att rulla från Södras tre bruk i Sverige - Mörrum, Värö och Mönsterås.

För nionde året delar Green Cargo ut ett intyg till företag som valt att få ett kvitto på sina transporters klimatpåverkan. Med tåg de långa sträckorna och ibland med lastbil för att komma ända fram, klarar de kravet på max 10 gram koldioxid per nettotonkilometer.

På seminariet Hållbar logistik den 14 juni delade infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd ut Green Cargo Klimatintyg.
 
Här tar Anders Newstam från NTR emot klimatintyget.

NTR kommer att delta i världens största fiskemässa "2011 European Seafood Exposition & Seafood Processing Europe"

Läs mer ...

Vårt företag har Trippel-A, den högsta kreditratingen i Soliditets värderingssystem, som baseras på cirka 2 400 beslutsregler. 

NTR har en artikel i Scandlines kundtidning

Läs mer ........

NTR har en arikel i tidskriften CARGO MOTION.

Läs mer ......... 

Besök oss gärna på easyFairs mässan,   Malmö Arena, 26 - 27 maj 2010.
Hör av Er till anette.jensen@ntr.se om ni önskar fribiljett !
Vi finns i monter B 11.

För mer information : www.easyFairs.com

Green Cargo har nu tecknat nya avtal med NTR gällande transporter för Holmens räkning från deras bruk, Braviken och Hallsta, till Berlin och Torino. De första vagnarna har redan börjat rulla från Hallstavik och Braviken.

Läs mer .......

NTR har en arikel i SupplyChain Digital magazine:

Läs mer .....

Med hjälp av en Telematiklösning kan NTR gå ett steg längre i optimering, övervakning, kontroll och styrning av era lastbärare och transporter utöver vår normala vagnstyrningsservice.

Tekniken erbjuder full täckning inom Europa.

Den kan användas för alla typer av lastbärare: järnvägsvagn, container etc. 
 
Läs mer under Produkter & Tjänster

Effektivare vagnanvändning, positionsrapporter genom hela Europa och ökad säkerhet i Kemiras transporter av kemiprodukter. Det kan järnvägsspeditören NTR nu tillhandahålla tack vare ett samarbete med Telenor Traxion.

Tre gånger varje dygn ger en enhet på järnvägsvagnar eller containers en rapport om dess position och status. Informationen går direkt till NTR, som tar emot den i ett webbgränssnitt för användning i de egna produktionssystemen.

• Vi vill ha en transportör som är proaktiv i sin information till oss vid avvikelser och som möjliggör en högre nyttjandegrand av befintlig vagnpark, säger Alex Svärd, Logistic Sourcing Specialist på Kemira.

Transporterna kan effektiviseras för Kemira och det leder på sikt till sänkta kapitalkostnader. Med bättre kontroll på var vagnar befinner sig och ett aktivt arbetssätt vid hotande förseningar, så kan vagnarnas transporttider kortas och färre vagnar klarar dagens volymer. Dagens vagnantal skulle klara en volymtillväxt för Kemira. Systemet ökar även säkerheten, då kontrollen över var vagnarna befinner sig blir ständigt uppdaterad.

• Blir det störningar i en transportkedja ser vi det och kan agera direkt för att transporterna ska nå slutkunden så effektivt som möjligt. Vid kontakt med Kemiras slutkund kan vi också avgöra om en försening blir kritisk och om vi därför ska göra andra insatser, säger NTR:s nytillträdde VD Johan Modén.

Tjänsterna från Telenor Traxion och det egna arbetet med informationen ger dessutom en bättre planering för underhåll av vagnarna.

Styrelsen för speditionsföretaget Nordisk Transport Rail AB (NTR) har idag utnämnt Johan Modén till ny verkställande direktör för bolaget från och med den 1 oktober 2009. Johan Modén efterträder därmed nuvarande VD Jan Lundström som i fortsättningen kommer att arbeta med andra uppgifter inom Green Cargo-koncernen.

Läs mer

NTR Polska erhöll för år 2008 titeln "Gazelle of Business". Denna titel bekräftar medlemsskapet i den elitistiska klubben "Gazelles of Business" - d.v.s. de mest dynamiska företagen under utveckling. Titeln delas ut av tidningen "Puls Biznesu" - Affärspuls.

Det finns kataloger, och så finns det IKEA-katalogen. Denna vecka har 2010 års katalog börjat landa i brevlådor runt om i Sverige. Intresset är stort, inte bara från inredningsintresserade svenskar, utan även i massmedia. Green Cargo har med hjälp av NTR skött transporten av katalogen från tryckeriet i Tjeckien till Sverige. Totalt har det gått 74 vagnar lastade med 27 ton per styck.

IKEA samarbetar sedan många år med ett tyskt tryckeri som i år valde att förlägga tryckningen till ett av sina dotterbolag i Tjeckien.

- Det här betydde att vi var tvungna att se över vår produktionsapparat, säger Simon Tjerring, key account manager på MS. Vi anlitade NTR för att säkerställa att vi hade expertis på plats som kunde övervaka och säkerställa kvaliteten hela vägen från Tjeckien till att vagnarna var på båt och säkert framkomna till svensk hamn. Därefter har Green Cargo skött all övervakning och slutlig transport i vagnlast kombinerat med forsling.

- Katalogerna trycktes upp i juli månad och lastades ut med start den 27 juli, fortsätter Simon Tjerring. Sista vagnen gick den 7 augusti. Flödet har fungerat klanderfritt och katalogerna är nu på väg ut via Postens distributionsnät.